雙開道岔就是把一條線路一分為二,但是,分開的兩條線 路是對稱曲線的道岔。雙開道岔具有縮短道岔長度,增大道岔曲線,減少線群占地空間的優(yōu)點。交分道岔在菱型交叉的一側(cè),增添兩副轉(zhuǎn)轍器和一股連 接曲線,分別稱之為單式或復(fù)式交分道岔。
特殊道岔是非標準設(shè)計、非成批系列生產(chǎn)的單式不對稱道 岔、單式同側(cè)道岔、復(fù)式不對稱道岔、單式交分道岔、 套線道岔、脫線道岔、脫鞋道岔等軌道設(shè)備的總稱。
道岔是鐵路線路、線路間連接和交叉設(shè)備的總稱,其作用是使機車車輛由一條線路轉(zhuǎn)向另一個線路,或越過與其相交的另一個線路。
在斷彎、小方向、軌距變化率不佳的情況下,通過對鋼軌的硬彎進行精細拉拔和修改,以達到良好的轉(zhuǎn)向。規(guī)范校正主要以調(diào)整規(guī)范塊為基礎(chǔ),結(jié)合弦枕,調(diào)整墊板“T”型螺栓間隙,在檢查時,普通道釘也都是需要檢查的。